13 juillet 2009
pendant l'été
dans la région de nimes / montpellier ! il fait chaud et de partout c'est que bouchons !
alors on s'avance sur le ford !
il commence à ressembler à un van de loisir ! climatisation au plafond d'origine avec groupe indépendant à l'arrière !
cette fois je perce le toit et pose un lanterneau ! néon pour la nuit et douche à l'arrière comme d'habitude !
allez à bientôt !
et voilà donc ce n'est que le 6.ème transit !
moteur 2L
et injection directe , mais pas un commun rail (tdci )
pour le moment je n'en veux.pas
c'était un mini bus !!
25 septembre 2008
pour le mr du languedoc
voilà donc quelques images simples !
pour vous montrer l'entretien !
les images sont agrandissables d'un simple clic dessus !
bon !
la vidange ! c'est une clef de 13.
et un bac car il tombe 5.litres !
vous voyez sur le côté droit ; il y as un gros boulon en plastique noir ???
c'est là dedans qu'il y as la cartouche du filtre à huile !
il ne faut surtout pas essayer de le devisser avec une clef plate !!
obligatoire d'avoir une clef à pipe de """36"" sinon on casse l'ensemble !!
donc ; on laisser couler l'huile jusqu'à plus une goutte !
le mieux moteur mis /chaud !
une vue de ce gros vis dévissé ...
après vous sorté le filtre en papier ;
et vous reposer dans le même sens le neuf !
là vous voyez la clef qu'il faut !
du 36.. à pipe pour bien attraper le boulon ; car étant en plastique ;
il casserait s'il n'est pas bien atttrapé !
attention ! la clef est grosse !MAIS IL FAUT SERRER MODEREMENT...
sinon on casse tout !
vu la grosseur de la clef ! c'est juste pour bien l'attraper ! ok?
voilà la c'est le neuf il n'as plus de rayures
____ là rien de compliqué ! il faut aucun outil ! il as deux positions ! et un dessin ! avec une cadenas ouvert et un cadenas fermé
le plus important c'est d'avoir une bouteille avec du gaz-oil bien propre pour de suite remplir le neuf !
sinon vous n'arriverez plus à le redémarrer !!!!!
bien veiller à cà !
la je vous montre les branchements !
pour le radiateur arrière de chauffage !
on va procéder à leur montage !
c'est fait !
on ouvre les vannes ! et on refait le niveau avec de l'antigel !
après vous n'avez qu'à vous servir des vannes !
dans le sens du tuyau = ouvert !
en croix = fermé !
se touche en nov et mai ! pas plus
je préfère vous remettre les rétros comme d'origine car : ca l'élargit et ca gêne pour rabattre les rétros quand on s'arrête (stationnement ) et à chaque fois qu'on montait ; on les touche avec la porte ;
et on les dérègle !
neanmoins je vous les laisse dans un plastique !
avec comme promis 2. enjoliveurs supplémentaires !
et une bombe de peinture
demain je sors la banquette ! et le finis !
voilà !
11 septembre 2008
ford 260.
c'est un 260.cp.100 cp pour = court /profilé = moins de 2.mètres (passe partout et péage voiture )
260.pour 2.tonne 600.en pleine charge !mais = 1.600 à vide !!!
100. pour 100. cv ! ce moteur est pas un commun rail ! c'est le dernier à être fiable ! c'est un injection directe ! sans absolument aucune bougie de préchauffage !
il démarre par toute saison au 1/4. de tour !
il n'as guère d'électronique et ne connait pas les pannes ! moteuer des ford mondéo en 1998.cm3 turbo/diesel souple et economique je n'ai jamais passé la barre des 8.litres aux 100.kms
le voilà avec son attelage ! acheté chez ford nimes
il as des bavettes de 4x4 commandées aux U. S. A
les pneux avant et arrière sont état neuf
enjoliveurs fixés par petit colliers
_____ propre / clean et fiable
un van sans problème (aucun )
le voila de face .
j'enlèverai la plaque avec mon nom et je vous remets les petits rétros d'origine !
ou bien faut me prévenir si vous voulez ces addittionnels qui permettent d'avoir aucun """angle mort """
clean !
poste de pilotage ; avec 2. sièges pour permettre d'aller derrière sans sortir !
notez bien que je vous donnerais la banquette deux places d'origine que j'ai à l'abri chez moi (neuve )
j'ai la séparation de cabine si vous l'as voulé !
j'ai acheté une paire de déflecteurs 56.euros (UTILE )
le voila à côte de chez moi à nimes dans une petite prairie d'eucalyptus
alors pas jolie ce van !
avouez que c'est un van chouchouté d'ancien routier !
je le vidangerai avec de la 100% synthèse et ferais le filtre à huile et à gaz -oil !
ok ??
les freins avant et arrière"""état du neuf """
et éffectuerais un ""contrôle général """
mais je le connais par coeur !
c'est zéro défaut et pas de pannes en vue !
ah oui vous avez une visière en chrome avec ces 5. veilleuses à l'américaine !
monté sur relais et fusible !
(fusible que vous pouvez déposé et celà restera éteinds )
essayer de trouver un van de ce type avec environ 56.000 kms et de fin 2005. modèle 2006
soigné à ce point et conduit avec passion !
il as absolument toutes les options !
dont une climatisation
vitres électriques
rétro à réglages électriques et chauffants !
sièges réglables en hauteur !
compte /tour jamais de poids ;ni tracter ! sans compter l'aménagement avec chauffage stationnaire et un bon lit à lattes de maison et croyer moi il est super isoler ! je viens de lui remplir le toit en triple fois de trisodur ! vous aurez ni chaud !mais surtout pas froid ! garantie !
vous aurais de quoi ; passais une bonne nuit !
et ranger vos affaires !
le lit en dessous laisse un espace énorme pour faire une soute et de nombreux rangements ou amélioration
il dispose de beaucoup d'éclairage intérieur !
___un conseil de vieux routier !
prennez votre guitare ! votre copine et profitez bien de la vie et des beaux paysages ! n'écouter pas la radio ! il y as un bon ""C.D"""
un van c'est le pied ! c'est mieux qu'un cachet et çà fait pas mal au ventre (LOL)
il y as de merveilleux paysages et de belles sorties !il sera un bon compagnon ! il vous ramènera car il est un des derniers vans à être hyper fiable !
je vous laisse visiter le site et n'hésiter pas un coup de téléphone et je vous donne mon fixe pour se parler ! il n'as pas de gage! bonne visite !
27 juin 2008
une îdée ???
___ vous pouvez si le lit permanent ne vous convient pas
___ donc le van as un lit permanent ! au moment de la vente !
si celà ne vous convient pas ???
___ vous pourrez par la suite ; opter cette solution des banquettes vis à vis et de la tablette au milieu!!!
comme sur la photo !
il se vend des charnières spéciales pour faire celà soi-même !
bon ..........vous perdrez, l'avantage du lit permanent qui est la grande soute en dessous !
et le fait que le grand lit est facilement sortable et le van put vous servir pour transporter des objets divers !
voilà encore en dessous ce que çà donne (en espérant que vous comprenniez ??)
___ donc sur l'image que j'ai dessiné , (vous pouvez cliquer dessus ; ca l'agrandit !)
vous voyait que si ; le van as un lit permanent ; il vous est donc possible de monter , les 2. banquettes et la table ! car une fois dépliées ;
les banquettes refont exactement le même lit !
___ ce qui as = c'est que vous aurez les coffres de banquettes à la place de la grande soute !
___mais aussi l'avantage de pouvoir vous assoir et profiter de la plaque chauffante pour vous faire une collation !
___ mais """LE PLUS IMPORTANT """" est que le véhicule soit =
sain et pas trop kilométré !
il est déjà fait ; isolé et tout ! chauffage stationnaire !
vous avez vu le prix ????
je vous laisse regarder donc le van et ce n'est rien ensuite de faire ces banquettes si vous le désirez ; ou d'en trouver ; parfois un jeu d'occassion !
bonne visite !mon n°= 06...67...26...54...38
13 juin 2008
images ....images ....
___petit évier et un feu gaz il est neuf j'ai jamais enlevé le plastique bleu !
je n'ai jamais cuisiné !
il est là au cas où !
par contre un lavabo se révèle , assez utile !
___avec cette photo ;
vous ne pouvez pas douter de mon soin d'isolation
c'est comme çà ..........sur le sol ; sur les côtés ; à l'arrière ; et bien sur le plus important
au toit !
en parlant du plafond .....
voilà une vue de l'intérieur ; quand j'ai perçé ; pour monter un lanterneau fiamma
vous voyez l'isolation ????
entre la tole du toit ,,, et le bois de l'intérieur
çà parait pas , mais j'ai passé des heures dessus !
voilà bien fait et étanchéité garanti
je suis du sud et il pleut rarement !
mais quand il pleut c'est à fond , à grosses gouttes et très violent , alors je sais monter un lanterneau ;
celui là ; as bien sur sa moustiquaire !
il est translucide (teinté )
pour le chauffage !
trumatic 2200 au moins ! çà ca chauffe fort et absolument aucun risque puisque , il as une aspiration extérieure et une sortie de refoulement aussi extérieure !
c'est chauffage ne tombe jamais en panne , et ne tire pas sur la batterie !
sur les webasto etc....vous avez des pannes et quand il faut changer de l'electronique etc....en plus çà tire sur les batteries et c'est bruyant !
donc ok ??
vous comprenez sa configuration ?
derrière le chauffeur ! dinette et chauffage stationnaire
derrière le passager ; j'ai monté un chauffage de mini-bus qui as son propre ventilateur !
il prend l'eau chaude du moteur ; j'ai monté sur le ""+"" un petit termostat , ainsi le ventilateur se déclenche et s'arrête automatiquement
___ il sert 8. mois sur 12. il rechauffe bien l'arrière et évite l'humidité et ; contribue , bien sur ; au confort ; car le véhicule est bien chauffé dans tout son ensemble !
si vous êtes d'une région plus froide que moi (nimes /montpellier ) vous apprécierait;
bien sur vous pourrez rouler ainsi ; l'important et d'avoir une bonne base ; qui as peu de """kms "" et qui soit hyper fiable !
après , il est isolé etc....à la place du lit permanent vous pouvez toujours mettre la configuration =
2. banquettes face à face avec table au centre ! puisque j'ai mis un lit permanent (ça fait les mêmes dimensions !
___voilà je pense un véhicule qui ne vous donnera aucun souci !
il roule silencieusement sur autoroute à 125.km/h
___ et as un bon cap et bon confort
___ je ne l'ai jamais malmené ; bien au contraire !
et croyez moi que j'ai passé des heures dessus ;
il est sain et agréable à conduire !
12 juin 2008
suite du ford transit 100.cv
___ son kilomètrage est réel et sera certifié par écrit
personnelement ; je roule tranquille ; sans dépassait les 2500TR/MN (moteur )
ce qui me permet de réaliser des économies , d'une part ............
____ mais d'avoir un véhicule en parfait état (et mes points )
___ je suis arrivé à 1000.kms avec le plein !
___à l'entrée ; côté porte latérale ; vous avez , sous cette protection
un receptacle de douche qui permet de rincer son maillot de bain et chaussures de plages .
___ en été ; il peut ; vous être agréable de vous donner également un coup d'eau ;
___le tuyau de douchette est suffisamment long ; pour ....
vous donnez une douche extérieure ;
le réservoir étant sous le lit ; à l'intérieur du véhicule ; l'eau n'est donc jamais froide !
celà vous fait ; aussi ; une reserve d'eau!
celà peut se révéler utile !
____ vous avez là ; et monter avec protection (fusible )
un transformateur qui vous donne du ''''220.volts de maison """
je ne m'en suis jamais servie ; il est neuf !
çà peut servir pour aussi bien une télé ; que un chargeur de portable ; un razoir ou autre service ....
ce véhicule recèle bien des petits aspects ; bien utile !
___l'entretien est fait ! vidange moteur (huile 100% synthèse ) et les 2.filtres .
____ à ce sujet le filtre à gaz-oil que vous voyez là se change sans outil aucun ; c'est une cartouche en tole !
___il suffit de la desserer d'un quart de tour (et inversement )
à porté de main !
pour la cartouche d'huile ! elle se trouve dans tous hyper marché ou centre auto ; c'est le même modèle que ford mondéo !
___ ce moteur n'as pas de courroie de distribution !
mais une chaîne double (pas d'entretien ) c'est un double arbre à cames en tête / injection directe sans bougies de préchauffage , démarrage immédiat en tous temps !
sans électronique , style renault trafic et autres ; vous n'avez pas à passer en concession pour enlever les codes défauts avec la """sacré valise """
c'est du costaud et fiable ! vous voyez les robinets qui suivant la position = été ou hiver ; amène l'eau chaude au radiateur arrière de mini-bus !
énergie gratuite et fort utile !
